眼下，淮河干流洪水早已抵达蚌埠闸，到7月22日，淮河蚌埠闸早已倒数12天，全部40孔闸门提高至水面以上，全力排洪。从6月11日到7月21日，蚌埠闸下游蚌埠市区河段水位下跌了相似8米。目前蚌埠段所有货船停运。

海事、铁路部门合力，保证京沪干线和千里淮河交通安全。　　7月22日11时，淮河蚌埠铁路杨家桥段水位20.52米，24小时内下跌了50厘米，多达警戒水位22厘米。水流水流，给百年老桥京沪铁路淮河大桥导致严重威胁。蚌埠工务段蚌埠桥梁车间负责管理淮河铁路大桥的日常检查、养修工作。

目前，工作人员增大了对这座百年老桥的水位观测频率。　　中国铁路上海局集团有限公司蚌埠工务段副段长 姜明华：加密检查，这个基本上做两小时一遍。同时，利用监控手段，随时随地查阅桥下的水位情况以及通航情况，采行停运限航措施。如果真为下跌得还要相当严重，影响到梁体或者是支柱了，我们不会采取相应的车速封锁，来确保铁路的安全性，确保铁路运输的安全性。

　　由于淮河干流大吨位集装箱运输船只的高度多达8米，而目前淮河津浦铁路桥桥底和水面的净高严重不足3.5米，已无法符合航运拒绝，蚌埠市海事部门拒绝所有淮河蚌埠段船只以备停站，港口暂停作业。同时，与辖区航道、水利、船闸公司等单位开会联席会议，强化信息沟通和协作，联合应付汛情。

海事部门警告，当前淮河流量大，水势简单，不准冒险航行不道德，对违背航行的责令其暂停航行，保证汛期期间淮河蚌埠段航道安全性。　　蚌埠市地方海事局直属海事处副处长 赵亮：如果洪水退却，一旦符合航行和作业的必须，我们海事部门也不会及时的公布中止禁航通告。另外警告广大船户，如果在遇到困难的情况下，可以及时电话我们的12395求救热线，我们海事部门将尽全力为广大船户获取理应的协助。

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